Gemeente Delft, verkeersbesluit Oranje Plantage, opheffen fietsstrook

Gemeente Delft, verkeersbesluit Oranje Plantage, opheffen fietsstrook Nummer: 6629265 Burgemeester en Wethouders van Delft, Gelet op: •artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap en dat deze bevoegdheid op grond van de Algemene Mandaatregeling Delft 2023 van 1 januari 2024 is gemandateerd aan de assetmanager gebiedsbeheer van de afdeling Stadsbeheer en Realisatie; •artikel 15 lid 1 van de WVW 1994 ingevolge de plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden, voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, geschiedt krachtens een verkeersbesluit; •artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge het plaatsen en verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens moet geschieden krachtens een verkeersbesluit; •krachtens artikel 14 van het BABW wordt de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht; •artikel 24 BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met een gemachtigde van de korpschef van de politie. Overwegende dat: •dit verkeersbesluit betrekking heeft op de Oranje Plantage in Delft; •de Oranje Plantage gelegen is in de wijk Binnenstad; •de straat als erftoegangsweg kan worden gekenmerkt; •op de Oranje Plantage een eenrichtingsregime van kracht is, met uitzondering van fietsers en bromfietsers; •in de huidige situatie aan de zuidwestzijde van de Oranje Plantage, voor het gedeelte tussen de Nieuwe Langendijk en de ingang van basisschool De Oostpoort, een suggestiestrook aanwezig is die gedeeltelijk wordt aangeduid met een onderbroken streep en door een gewijzigd straatverband in de elementenverharding; •bij verkeersbesluit van 4 juni 1982 een fietsstrook is aangewezen aan de westzijde van de Oranje Plantage, voor het gedeelte tussen de Nieuwe Langendijk en de Donkerstraat; •deze aangeduid dient te worden door een weggedeelte met witte onderbroken strepen af te scheiden en te voorzien van fietssymbolen; •uit historische Street View-beelden blijkt dat de destijds bedoelde inrichting van deze fietsstrook in ieder geval sinds 2009 niet meer aanwezig is; •de huidige suggestiestrook na 2009 zijn aangebracht en niet als een formele fietsstrook in de zin van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) kan worden aangemerkt, aangezien deze niet is voorzien van fietssymbolen; •de feitelijke weginrichting daarmee niet meer overeenkomt met de aanwijzing zoals opgenomen in het verkeersbesluit met nummer 25541 van 4 juni 1982; •zolang dit verkeersbesluit van 4 juni 1982 niet is ingetrokken, de formele aanwijzing van de fietsstrook blijft bestaan terwijl de feitelijke weginrichting daarmee niet overeenkomt; •het daarom wenselijk is de betreffende aanwijzing uit het verkeersbesluit met nummer 25541 in te trekken, zodat de formele verkeerssituatie in overeenstemming wordt gebracht met de feitelijk en beoogde inrichting; •in het kader van de herinrichting van de Oranje Plantage de bestaande suggestiestrook op het gedeelte tussen de Nieuwe Langendijk en de ingang van basisschool De Oostpoort wordt verwijderd; •het verwijderen van de suggestiestroken niet verkeersbesluitplichtig is; •op dit gedeelte wordt gekozen voor een inrichting met gemengd verkeer, passend bij de functie van de Oranje Plantage als erftoegangsweg; •fietsers en gemotoriseerd verkeer hierbij gebruikmaken van dezelfde rijbaan, waarbij het bestaande eenrichtingsregime voor motorvoertuigen en de uitzondering voor fietsers en bromfietsers gehandhaafd blijven; •het verwijderen van de suggestiestrook geen wijziging brengt in de toegestane rijrichtingen of de bereikbaarheid van de omliggende bestemmingen; •met het verwijderen van de suggestiestrook een eenduidige inrichting van dit weggedeelte wordt gerealiseerd, die aansluit bij de functie van de weg; •het beschikbare wegprofiel geschikt wordt geacht voor motorvoertuigen in één richting en (brom)fietsverkeer in beide richtingen; •de rijbaan een breedte heeft van ongeveer 4 meter, exclusief de langsparkeervakken, en het wegverloop relatief recht en overzichtelijk is; •door het eenrichtingsregime voor motorvoertuigen geen tegemoetkomende motorvoertuigen hoeven te worden gepasseerd, waardoor voldoende ruimte beschikbaar wordt geacht voor gemengd verkeer met (brom)fietsers in beide richtingen, waarbij weggebruikers hun snelheid en rijgedrag aanpassen aan de beschikbare ruimte; •de verkeersveiligheid en bruikbaarheid van de weg met deze inrichting voldoende gewaarborgd worden geacht; •voor het gedeelte van de Oranje Plantage tussen het Oosteinde en de ingang van basisschool De Oostpoort een afzonderlijk verkeersbesluit wordt genomen, met nummer 6619736, waarmee de bestaande fietsstrook formeel wordt aangewezen en de markering wordt aangepast; •beide verkeersbesluiten onderdeel uitmaken van de herinrichting van de Oranje Plantage en in onderlinge samenhang zijn beoordeeld; •de Oranje Plantage een erftoegangsweg is, waar fietsers en gemotoriseerd verkeer in beginsel gebruikmaken van dezelfde rijbaan; •op het gedeelte tussen de Nieuwe Langendijk en de ingang van basisschool De Oostpoort wordt gekozen voor een inrichting met gemengd verkeer, passend bij de functie van de weg als erftoegangsweg; •het gedeelte tussen het Oosteinde en de ingang van basisschool De Oostpoort zich hiervan onderscheidt doordat de fietsstrook is gelegen in een bocht in de directe omgeving van basisschool De Oostpoort; •het vanuit verkeersveiligheidsoverwegingen wenselijk wordt geacht om fietsers ter plaatse van deze bocht een duidelijk herkenbare plaats op de rijbaan te bieden; •daarom op dit specifieke gedeelte de bestaande fietsstrook behouden blijft en formeel wordt aangewezen; •het verschil in inrichting tussen beide weggedeelten daarmee voortkomt uit de specifieke verkeerskundige omstandigheden ter plaatse en de daarmee samenhangende verkeersveiligheidsbelangen; •de gekozen maatregelen op deze wijze aansluiten bij de functie en inrichting van de afzonderlijke weggedeelten; •de exacte begrenzing van beide verkeersmaatregelen wordt vastgelegd op de bij de afzonderlijke verkeersbesluiten behorende tekeningen; •de maatregel wordt genomen met het oog op de in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen, in het bijzonder: •het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers; •het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer; •onderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de verkeersadviseur van de politie; nemen, gelet op het voorgaande, de volgende BESLUITEN: 1.Het verkeersbesluit met nummer 25541, gedateerd 4 juni 1982, in te trekken, voor zover dit betrekking heeft op de aanwijzing van een fietsstrook aan de westzijde van de Oranje Plantage tussen de Nieuwe Langendijk en de Donkerstraat, zoals aangeduid op de bij dit besluit behorende tekening; 2.te bepalen dat de intrekking, bedoeld onder beslispunt 1, in werking treedt op de dag nadat de herinrichting van het betreffende weggedeelte is afgerond, doch niet eerder dan de dag na bekendmaking van dit besluit. Het college van burgemeester en wethouders van Delft, namens het college, De heer P.A.J. Coene Assetbeheerder Gebiedsbeheer Afdeling Beheer Openbare Ruimte (Deze brief is digitaal goedgekeurd en daarom niet met de hand ondertekend) Delft, 4 november 2026 Als u het met dit besluit niet eens bent, kunt u binnen 6 weken na dagtekening een bezwaarschrift indienen bij het bestuursorgaan dat dit besluit genomen heeft. Hoe u dat doet, kunt u lezen op www.delft.nl/bezwaarschrift. Het indienen van een bezwaarschrift schort de werking van dit besluit niet. Degenen die een bezwaarschrift hebben ingediend kunnen, als er sprake is van spoedeisend belang, ook op grond van artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht, bij de president van de Arrondissementsrechtbank ’s-Gravenhage, sector bestuursrecht, Postbus 20302, 2500 EH ’s-Gravenhage vragen een voorlopige voorziening te treffen. Voor het behandelen van een dergelijk verzoek wordt griffierecht geheven. Bijlage