Ontwerp-verkeersbesluit instellen parkeerverbod Groenallee in Nijkerk

Ontwerp-verkeersbesluit instellen parkeerverbod Groenallee in Nijkerk Zaaknummer: 2215068 Het college van burgemeester en wethouders van Nijkerk; gelet op: •artikel 18 lid 1 onderdeel d van de Wegenverkeerswet 1994, waarin is bepaald dat ons college de bevoegdheid heeft tot het nemen van verkeersbesluiten; •de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW), en de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens. aanleiding: Door geparkeerde voertuigen langs de Groenallee, ontstaan tijdens de ochtend- en avondspits onveilige verkeerssituaties bij het tegemoetkomen en passeren van auto’s en fietsers. Met name kinderen die van en naar Kindcentrum Beekrijk (voorheen basisschool Holk) fietsen, lopen verhoogd risico. De Fietsersbond heeft bij de gemeente gevraagd om een parkeerverbod. Vanuit een deel van de bewoners is eveneens gevraagd om een parkeerverbod. Zij kunnen door de geparkeerde auto’s niet ongehinderd via de wijkontsluitingsweg bij de rondweg komen. Daarnaast zijn er bij een deel van de bewoners zorgen over de bereikbaarheid voor hulpdiensten. overwegingen ten aanzien van het besluit: •de wijk Doornsteeg is een jonge nieuwbouwwijk waarbij fase 1 en 2 voltooid zijn, fase 3 (de laatste fase) wordt nog ontwikkeld; •de wegen in de wijk Doornsteeg hebben als functie erftoegangsweg en zijn bedoeld om de aanliggende percelen te kunnen bereiken. Verblijven staat op een erftoegangsweg centraal en het autoverkeer dient zich aan te passen. Er is een 30 km zone ingesteld. Binnen de structuur van erftoegangswegen in Doornsteeg, is de Groenallee de hoofdtoegangsweg met een wijk ontsluitende functie; •bewoners en bezoekers parkeren in parkeerkoffers, op haaksparkeerplaatsen en langsparkeerplaatsen; •het aantal parkeerplaatsen in de wijk voldoet aan de toen geldende parkeernorm (in december 2021 is de nu geldende parkeernota vastgesteld); •in de parkeernota is opgenomen dat wij voor wonen een acceptabele loopafstand hanteren van 100 meter (en 100 - 200 meter voor bezoekers); •het RVV 1990 geeft de volgende begripsbepalingen over parkeren: parkeren: het laten stilstaan van een voertuig anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers of voor het onmiddellijk laden of lossen van goederen; parkeerhaven of parkeerstrook: langs de rijbaan gelegen verharding die is bestemd voor stilstaande of geparkeerde voertuigen; •informeel parkeren (op de rijbaan, langs de stoeprand) is in de wijk Doornsteeg fase 1 en 2 toegestaan binnen de wettelijke regels, en kan incidenteel uitkomst bieden met bijvoorbeeld een verjaardag waar mensen veel bezoek ontvangen; •langs de Groenallee wordt structureel geparkeerd, terwijl de parkeerkoffers en eigen opritten onvolledig worden benut; •dit parkeren zorgt voor hinder in de ochtend- en avondspits, waarbij bestuurders op elkaar moeten wachten met als gevolg dat zij soms risico’s nemen die de verkeersveiligheid niet ten goede komen; •vooral voor fietsers zorgt dit voor gevaarlijke verkeerssituaties; •bewoners melden deze onveilige verkeerssituaties, en vrezen voor de bereikbaarheid voor hulpdiensten; •de Fietsersbond heeft gevraagd om een parkeerverbod in te stellen; •een deel van de bewoners heeft gevraagd om een parkeerverbod in te stellen; •een parkeerverbod heeft een positief effect op de aanrijtijden van de hulpdiensten; •gezien wat de wet onder parkeren verstaat, is laden en lossen en in- en uitstappen toegestaan; •enkele bewoners melden snelheidsoverlast op de Groenallee, en parkeren doelbewust hun auto om de snelheid te remmen; •om de snelheid te remmen zijn andere maatregelen mogelijk; •er is daarom geen noodzaak om langs de Groenallee te parkeren, er is immers voldoende parkeergelegenheid in de wijk aangelegd; •we monitoren de snelheid op de Groenallee. In september 2026 is er met telslangen een nulmeting uitgevoerd. Na invoering van het parkeerverbod voeren we een nameting uit; •het treffen van een verkeersmaatregel is een normale maatschappelijke ontwikkeling waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen horen te blijven. Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. motivering: Uit het oogpunt van de in artikel 2, eerste en tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen, is het gewenst om een parkeerverbod in te stellen aan beide kanten van de Groenallee vanaf het fietspad bij Groenallee huisnummer 1 tot de Rietrand. Wij vinden de verkeersveiligheid belangrijker dan het parkeren van bewoners aan de Groenallee. Het parkeerverbod heeft als doel te voorkomen dat er verkeershinder en verkeersonveilige situaties ontstaan door geparkeerde voertuigen, maar ook om de bereikbaarheid van de wijk voor zowel bewoners, bezoekers als hulpdiensten te vergroten. Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer, is overleg gepleegd met de namens de Korpschef gemandateerde verkeersadviseur van de Politie, Eenheid Oost Nederland, District Gelderland Midden. Die heeft positief geadviseerd. Ontwerpbesluit: Het instellen van een parkeerverbod aan beide kanten van de Groenallee in Nijkerk door het plaatsen van borden E1 uit bijlage 1 van het RVV 1990 op het wegvak beginnend ter hoogte van Groenallee 1 en eindigend bij de Rietrand overeenkomstig de bij dit besluit horende tekening. Bovenstaand wordt bekendgemaakt middels publicatie in het Gemeenteblad en wordt gepubliceerd in de Stad Nijkerk en op de website van de gemeente Nijkerk. Aldus vastgesteld, namens het college van burgemeester en wethouders B. Richtersz adviseur verkeer en vervoer Mededelingen Op dit besluit is de uniforme openbare voorbereidingsprocedure uit afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing. Inzien stukken Het ontwerpbesluit ligt vanaf 4 november 2026 tot en met 15 december 2026 op de volgende wijzen ter inzage: Digitaal via www.officielebekendmakingen.nl, hierop zijn het ontwerp-verkeersbesluit met bijlage in te zien. U kunt als zoekopdracht “Ontwerp-verkeersbesluit instellen parkeerverbod Groenallee in Nijkerk” ingeven. Fysiek bij het gemeentehuis Nijkerk, adres Van ’t Hoffstraat 24, 3863 AX Nijkerk. U kunt zonder afspraak de stukken inzien, deze liggen bij de receptie. Inbrengen zienswijzen Een ieder kan gedurende bovengenoemde periode van inzage een mening in de vorm van een zienswijze bekend maken over het voorgenomen ontwerp-verkeersbesluit. Dit kan naar keuze schriftelijk of mondeling op de hieronder omschreven wijze: Wilt u een zienswijze schriftelijk indienen dan kunt u deze, onder vermelding van “zienswijze Ontwerp-verkeersbesluit instellen parkeerverbod Groenallee in Nijkerk” sturen aan: College van Burgemeester en Wethouders van Nijkerk T.a.v. dhr. B. Richtersz Postbus 1000 3860 BA Nijkerk Wilt u een zienswijze mondeling indienen, dan kunt u hiervoor een belafspraak maken via het telefoonnummer 033-247 22 22 Zienswijzen per e-mail ingezonden worden niet in behandeling genomen. Te laat ingediende zienswijzen (na 15 december 2026) worden ook niet meer in behandeling genomen.