Verkeersbesluit rotonde Kastelenlaan-Roderweg te Roden

Verkeersbesluit rotonde Kastelenlaan-Roderweg te Roden Zaak 786761 Op grond van artikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten op alle wegen in beheer bij de gemeente Noordenveld. Op grond van artikel 15, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Overwegingen ten aanzien van het besluit Dat de gemeentelijke wegencategorisering is opgenomen in het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (hierna GVVP); Dat deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijk beleid Duurzaam Veilig; Dat de Kastelenlaan en Roderweg op de locatie, waar dit verkeersbesluit van toepassing is in het GVVP, gecategoriseerd is als gebiedsontsluitingsweg (50 km/h);Dat op het kruispunt Kastelenlaan-Roderweg binnen de bebouwde kom van Roden reeds een rotonde aanwezig is; Dat op de Roderweg van en naar de Weidebloemenweg een fietsoversteek ligt waar fietsers in de voorrang kunnen oversteken; Dat op deze fietsoversteek de verkeersveiligheid zowel subjectief als objectie onvoldoende is; Dat daarom besloten is om het kruispunt anders in te richten waarbij de fietsoversteek bij de rotonde wordt gerealiseerd; Dat de landelijke richtlijnen van het CROW adviseren een eenduidige en uniforme voorrangssituatie op rotondes toe te passen, waarbij fietsers op rotondes binnen de bebouwde kom voorrang dienen te krijgen; Dat met de vormgeving van het fietspad middels rood asfalt, blokmarkering en onderbroken asmarkering, alsmede voorrangsborden met aanvullende onderborden op de fietsoversteek, de voorrang voor fietsers wordt benadrukt; Dat het in verband met een eenduidig verkeersbeeld de voorkeur geniet om voor overstekende voetgangers eenzelfde voorrangsregeling toe te passen als die voor de fietsers, waardoor bestuurders komende vanuit de aansluitende wegen voorrang moeten verlenen aan zowel fietsers en voetgangers die zich bevinden op de rotonde; Dat een eenduidige voorrangssituatie bijdraagt aan duidelijkheid voor alle bestuurders, hetgeen de verkeersveiligheid ten goede komt; Dat de voorrang ten gunste van de voetganger wordt gewijzigd door het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats zoals bedoeld in artikel 49 van het RVV; Dat de situatie hierdoor voor voetgangers verbeterd, aangezien bestuurders ingevolge artikel 49 van het RVV verplicht zijn om voetgangers die op een voetgangersoversteekplaats (zebrapad) oversteken of op het punt staan zulks te doen voor laten gaan; Dat de oversteek voor zowel fietsers als voetgangers wordt voorzien van een plateau om te zorgen voor een lagere aanrijsnelheid van het gemotoriseerde verkeer en extra attentiewaarde aangezien het hier een tweerichtingen fietspad betreft; Dat de voorrang op het kruispunt Weidebloemenweg-Roderweg op dit moment voor gemotoriseerd verkeer niet geregeld is en het daarmee een gelijkwaardig kruispunt is; Dat de Weidebloemenweg gecategoriseerd is als erftoegangsweg (30 km/h); Dat conform Duurzaam Veilig de voorrang op een kruispunt van een erftoegangsweg met een gebiedsontluitingsweg geregeld is; Dat dit middels het realiseren van een uitritconstructie op de Weidebloemenweg conform Duurzaam Veilig ingericht gaat worden; Dat langs een deel van de Weidebloemenweg een onverplicht fietspad ligt;Dat conform Duurzaam Veilig op erftoegangswegen (30 km/h) de rijbaan gedeeld wordt door gemotoriseerd verkeer en fietsers; Dat met het opheffen van het onverplicht fietspad de Weidebloemenweg ingericht wordt conform Duurzaam Veilig wat zorgt voor een eenduidige inrichting die de verkeersveiligheid ten goede komt; Dat met het verkeersbesluit het verzekeren van de veiligheid op de weg (artikel 2 lid 1 sub a WVW 1994), het beschermen van weggebruikers en passagiers (artikel 2 lid 1 sub b WVW 1994), het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan (artikel 2 lid 1 sub c WVW 1994) en het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer (artikel 2 lid 1 sub d WVW 1994) wordt beoogd; Dat overeenkomstig artikel 24 en 25 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer namens de korpschef van de Nationale Politie overleg is gepleegd met de verkeersadviseur van het district Drenthe. Uit de brief van 19 oktober 2026 (kenmerk: 2026293901) blijkt dat er positief wordt geadviseerd op dit besluit. BESLUIT Op grond van voorgaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders tot: 1.Het intrekken van alle eerder genomen verkeersbesluiten die strijdig of gelijk zijn met de hieronder beschreven verkeersmaatregelen die betrekking hebben op het instellen c.q. aanwijzen van verkeersmaatregelen aan desbetreffende wegen of weggedeelten opgenomen in dit besluit; 2.Het instellen van een voorrangsregeling ter hoogte van de nieuwe fietsoversteek op rotonde Kastelenlaan-Roderweg te Roden, waarbij het gemotoriseerde verkeer dat de rotonde oprijdt en het gemotoriseerde verkeer dat de rotonde verlaat voorrang moet verlenen aan fietsers op het fietspad aan de buitenzijde van de rotonde door middel van het aanbrengen van haaientanden en het plaatsen van borden B6 van bijlage 1 van het RVV 1990; 3.Het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats op de Roderweg te Roden, direct ten oosten van de rotonde met de Kastelenlaan door het aanbrengen van zebramarkering en borden L2 van bijlage 1 van het RVV 1990; 4.Het opheffen van de geregelde voorrang op de fietsoversteek Roderweg van en naar Weidebloemenweg te Roden door middel van het verwijderen van haaientanden en borden B6 van bijlage 1 van het RVV 1990; 5.Het opheffen van het onverplicht fietspad langs de Weidebloemenweg te Roden door middel van het verwijderen van borden G13 van bijlage 1 van het RVV 1990. 6.Het instellen van een fietspad aan de oostzijde van de rotonde van en naar de Weidebloemenweg te Roden door middel van het plaatsen van bord G11 van bijlage 1 van het RVV 1990. Situatieschets Roden, 4 november 2026 Burgemeester en Wethouders van de gemeente Noordenveld,Namens deze, Rubert Enter beleidsmedewerker verkeer en vervoer Mededelingen Bezwaar- of beroepsclausule Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan tegen dit besluit binnen zes weken na dag van bekendmaking bezwaar worden gemaakt. Het bezwaarschrift moet gericht worden aan: het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Noordenveld, Postbus 109, 9300 AC Roden. Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en het volgende te bevatten: a. naam en adres van de indiener; b. de dagtekening; c. een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht; d. de gronden van het bezwaar. Daarnaast kan een verzoek om voorlopige voorziening worden ingediend bij de Voorzieningenrechter van de Rechtbank Noord-Nederland, locatie Groningen, afdeling Bestuursrecht, Postbus 150, 9700 DA Groningen. Voor het verzoek zal griffierecht worden geheven.