Verkeersbesluit voor het verplaatsen van een laadpaal ter hoogte van Kamerlingh Onnesstraat 68 naar Musschenbroekstraat 2 te Vlaardingen

Verkeersbesluit voor het verplaatsen van een laadpaal ter hoogte van Kamerlingh Onnesstraat 68 naar Musschenbroekstraat 2 te Vlaardingen Kenmerk 1110314 vastgesteld hebbend, dat de bestuurlijke bevoegdheid hiertoe op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 bij het College van Burgemeester en Wethouders ligt, omdat dit verkeersbesluit betrekking heeft op een weg of gedeelte daarvan, zoals genoemd in artikel 1, eerste lid, onder b, van die wet, die onder het beheer van noch het Rijk, noch de provincie, noch het waterschap valt en is gelegen in de gemeente Vlaardingen; gezien het Mandaatbesluit Ambtenaren 2021 en het Ondermandaatbesluit Ambtenaren 2021; gelezen het advies van de politie d.d. 20 oktober 2026, die met dit besluit instemt en waarmee tevens is voldaan aan de verplichting als bedoeld in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer; overwegende dat op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 een verkeersbesluit moet worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd; gelet op hetgeen ten aanzien hiervan overigens in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is bepaald, alsmede op de bepalingen ter zake van de Algemene wet bestuursrecht; Het college van Burgemeester en Wethouders besluit: 1.tot het opheffen van de bestaande parkeerplaats bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen aan de Kamerlingh Onnesstraat ter hoogte van perceel 68, door het verwijderen van verkeersbord E4 van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 met de bijbehorende onderborden; 2.tot het instellen van een parkeergelegenheid bestaande uit twee parkeervakken voor het opladen van elektrische voertuigen aan de Musschenbroekstraat ter hoogte van perceel 2, door plaatsing van verkeersbord E08c van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en onderbord OB504; 3.te bepalen dat dit verkeersbesluit in werking treedt op de dag van bekendmaking in het Gemeenteblad. OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT Aanleiding en bestaande situatie: •dat de Kamerlingh Onnesstraat en de Musschenbroekstraat zijn gelegen binnen de bebouwde kom van Vlaardingen; •dat beide straten zijn ingericht als erftoegangswegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur; •dat zich aan de Kamerlingh Onnesstraat ter hoogte van perceel 68 een openbare laadpaal bevindt voor het opladen van elektrische voertuigen; •dat bij deze laadpaal één parkeerplaats is aangewezen voor het opladen van elektrische voertuigen; •dat de huidige locatie van de laadpaal belemmeringen oplevert voor de doorgang op het naastgelegen trottoir; •dat deze situatie vanuit het oogpunt van toegankelijkheid en bruikbaarheid van het trottoir ongewenst is; •dat het daarom wenselijk is de laadpaal te verplaatsen naar een locatie waar de doorgang voor voetgangers niet wordt belemmerd; •dat hiervoor een nieuwe locatie is gevonden aan de Musschenbroekstraat ter hoogte van perceel 2, aan de overzijde van de huidige locatie; •dat deze nieuwe locatie op gemeentegrond is gelegen en de laadpaal hier geen belemmering vormt voor de doorgang op het trottoir; •dat de nieuwe locatie op korte afstand van de bestaande locatie ligt, waardoor de laadpaal beschikbaar blijft voor de huidige gebruikers en omwonenden; •dat bij de nieuwe locatie twee parkeervakken worden gereserveerd voor het opladen van elektrische voertuigen; •dat vanwege de verplaatsing van de laadpaal de bestaande parkeerplaats voor het opladen van elektrische voertuigen aan de Kamerlingh Onnesstraat ter hoogte van perceel 68 kan worden opgeheven; Verkeerskundige aspecten zijn: •dat het vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid en toegankelijkheid van belang is dat voetgangers voldoende ruimte hebben om veilig gebruik te kunnen maken van het trottoir; •dat de huidige plaatsing van de laadpaal de beschikbare doorgangsruimte op het trottoir beperkt; •dat door de verplaatsing van de laadpaal deze belemmering wordt weggenomen en de toegankelijkheid van het trottoir wordt verbeterd; •dat door de korte afstand tussen de bestaande en de nieuwe locatie de openbare laadvoorziening bereikbaar blijft voor gebruikers in de directe omgeving; •dat het noodzakelijk is bij de nieuwe laadpaal twee parkeervakken te reserveren om deze beschikbaar te houden voor het opladen van elektrische voertuigen; •dat hierdoor aan de Musschenbroekstraat twee parkeervakken niet langer beschikbaar zijn voor regulier parkeren, terwijl aan de Kamerlingh Onnesstraat de bestaande reservering van één parkeerplaats voor elektrische voertuigen wordt opgeheven; •dat met deze verplaatsing een beter toegankelijke situatie voor voetgangers ontstaat, terwijl de mogelijkheid om elektrische voertuigen in de directe omgeving op te laden behouden blijft; Uit het oogpunt van: •dat de maatregel (gelet op artikel 2 lid 1 onder a van de Wegenverkeerswet 1994) strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg; •dat de maatregel (gelet op artikel 2 lid 1 onder b van de Wegenverkeerswet 1994) strekt tot het beschermen van weggebruikers en passagiers; •dat de maatregel (gelet op artikel 2 lid 1 onder c van de Wegenverkeerswet 1994) strekt tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •dat de maatregel (gelet op artikel 2 lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994) strekt tot het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer; Is het gewenst om: •de bestaande parkeerplaats bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen aan de Kamerlingh Onnesstraat ter hoogte van perceel 68 op te heffen; •aan de Musschenbroekstraat ter hoogte van perceel 2 een parkeergelegenheid bestaande uit twee parkeervakken voor het opladen van elektrische voertuigen in te stellen door middel van verkeersbord E08c en onderbord OB504; Belangenafweging •bij de afweging van belangen gaat het om de verkeerskundige aspecten, in dit geval de verkeersveiligheid, het beschermen van de weggebruikers en passagiers, het in stand houden van de weg, het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan en het waarborgen van de vrijheid van het verkeer zoals geformuleerd in artikel 2, eerste lid sub a, b, c en d van de Wegenverkeerswet 1994; •er zijn geen individuele belangen in het geding die de positie van één of meer personen kunnen aantasten; •er zijn dan ook geen aanwijzingen dat er sprake is of kan zijn van belangen die strijdig zijn met de gewenste verkeersmaatregelen; •daarom kan bij het nemen van het besluit evenmin sprake zijn van onevenredige nadelige gevolgen als bedoeld in artikel 3:4, lid 2 van de Algemene wet bestuursrecht; Zorgvuldigheid •dat bij de voorbereiding van dit besluit dan ook gehandeld is overeenkomstig de zorgvuldigheid die op grond van artikel 3:2 van de Algemene wet bestuursrecht ten aanzien van besluiten als deze moet worden betracht; •dat met de vaststelling van dit besluit dan ook geen sprake is van een besluit met onevenredige nadelige gevolgen als bedoeld in artikel 3:4, lid 2 van de Algemene wet bestuursrecht; Vlaardingen, Namens burgemeester en wethouders van Vlaardingen, B. Huzen Teammanager Beheer Openbare Ruimte MEDEDELINGEN Bezwaar Belanghebbenden kunnen ingevolge artikel 7:1 van de Algemene wet bestuursrecht tegen dit besluit binnen zes weken na bekendmaking daarvan, een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders van Vlaardingen, onder vermelding van “bezwaarschrift verkeersbesluit”, Postbus 1002, 3130 EB Vlaardingen. Het bezwaarschrift moet ondertekend zijn en tenminste bevatten: naam en adres van belanghebbende; de dagtekening; een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaarschrift zich richt; de gronden van het bezwaar; een volmacht, indien het bezwaarschrift niet door de belanghebbende maar door een ander, namens hem, wordt ingediend. Het maken van bezwaar schorst niet de werking van dit besluit (zie artikel 6:16 van de Algemene wet bestuursrecht). De indiener van een bezwaarschrift kan ingevolge artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht, als onverwijlde spoed dat – gelet op de betrokken belangen – vereist, eveneens een voorlopige voorziening (waaronder schorsing) vragen bij de voorzieningenrechter van de rechtbank te Rotterdam, Postbus 50951, 3007 BM Rotterdam. Afschriften Afschriften van dit verkeersbesluit zijn verzonden aan: de politie.