Verkeersbesluit voor het aanduiden van een laad- en losplaats aan de Markenburg 125 te Hoofddorp

Verkeersbesluit voor het aanduiden van een laad- en losplaats aan de Markenburg 125 te Hoofddorp Onderwerp: aanduiden laad- en losplaats Nummer: XS-26101408.2895 Gelet op het volgende: •Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. •De Algemene wet bestuursrecht (AWB) vereist zorgvuldigheid en belangenafweging bij de totstandkoming van besluiten, waaronder verkeersbesluiten. Artikel 3:2 van de AWB schrijft voor dat het bestuursorgaan de nodige kennis omtrent de relevante feiten en de af te wegen belangen vergaart. Naast de belangenafweging bepaalt artikel 3:4 van de AWB dat de voor een of meer belanghebbenden nadelige gevolgen niet onevenredig mogen zijn in verhouding tot de met het besluit te dienen doelen. •Artikel 21 van het BABW bevat voorschriften omtrent de motivering van verkeersbesluiten. Het verkeersbesluit moet in ieder geval weergeven welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd. Daarbij moet worden aangegeven welke van de in artikel 2, eerste en tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen ten grondslag liggen aan het besluit. Indien tevens andere van die belangen in het geding zijn, wordt voorts aangegeven op welke wijze de belangen tegen elkaar zijn afgewogen. •Artikel 2 van de Wegenverkeerswet noemt de volgende doelen: 1.In eerste instantie: a.het verzekeren van de veiligheid op de weg; b.het beschermen van weggebruikers en passagiers; c.het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; d.het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer. 2.In tweede instantie ook voor: a.het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; b.het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden. •Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) dient overleg te worden gevoerd met de korpschef van de Nationale Politie. •De vermelde wegen zijn in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Haarlemmermeer. •Krachtens artikel 18, lid 1 onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 worden verkeersbesluiten genomen door het college van B&W. In het Mandaat-, machtiging en volmachtbesluit Haarlemmermeer 2026 is de bevoegdheid tot het nemen en intrekken van verkeersbesluiten een ondermandaat verleend aan de cluster- en teammanagers van de cluster B&O (Beheer & Onderhoud). De maatregelen vallen onder dit ondermandaat. Overwegingen en motivatie De gemeente Haarlemmermeer heeft een verzoek ontvangen voor het aanduiden van een laad- en losplaats in Winkelcentrum Toolenburg te Hoofddorp. De ondernemersvereniging en de betreffende bedrijven hebben aangegeven dat het wenselijk is om een laad- en losplaats te realiseren vanwege de gevaarlijke situaties die ontstaan in de huidige situatie. Doordat er geen specifieke laad- en losplaats is voor de bedrijven aan deze zijde van het winkelcentrum staan de leveranciers op de rijbaan. Dit gebeurt dan ter hoogte van een slecht overzichtelijke bocht. Hiervoor is bij Gebiedsbeheer een verzoek ingediend om een tweetal parkeerplaatsen te markeren als laad- en losplaats. Naar aanleiding van dit verzoek en overwegend dat er geen andere mogelijkheden zijn voor laden en lossen en dat verkeersonveilige situaties voorkomen moeten worden, is besloten om een laad- en losplaats aan te wijzen. Deze laad- en losplaats wordt gerealiseerd op een bestaande parkeergelegenheid ter hoogte van Markenburg 125 te Hoofddorp. Omdat deze parkeerplaats gesitueerd is nabij Medisch Centrum Toolenburg dat goed bereikbaar moet zijn voor patiënten, worden venstertijden toegepast namelijk maandag tot en met zaterdag van 06:00 tot 11:00 uur. Op bijgevoegde afbeelding uit Cyclomedia is de laad- en losplaats aangegeven. De bestaande algemene invalidenparkeerplaats blijft gehandhaafd. De invalidenoprit die nu gesitueerd is bij deze parkeerplaatsen wordt verplaatst. Met deze maatregel wordt beoogd om een verkeersveiliger situatie te realiseren en de bereikbaarheid van het Medisch Centrum te garanderen. Maatregelen (bebording en belijning) De volgende maatregel wordt getroffen: 1.Het aanduiden van een algemene laad- en losplaats met venstertijden aan de Markenburg in Winkelcentrum Toolenburg ter hoogte van huisnummer 125 in Hoofddorp, door het plaatsen van RVV bord E7 met een onderbord met de tekst “ma t/m zat 06 – 11 h”; 2.De bestaande invalidenoprit naar het trottoir wordt verplaatst. Deze maatregel staat aangegeven op de bij dit besluit behorende tekening verderop in dit besluit. Motivering Wegenverkeerswet 1994 (Wvw 1994): Motivatie van de maatregel geschiedt uit het oogpunt van: •artikel 2, lid 1a van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994, het verzekeren van de veiligheid op de weg; •artikel 2, lid 1b van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994, het beschermen van weggebruikers en passagiers; •artikel 2, lid 1c van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994, het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •artikel 2, lid 2a van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994, het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; •artikel 2, lid 2b van de Wegenverkeerswet (Wvw) 1994, het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden. Door de maatregel wordt van de belangen genoemd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 er een geschaad, namelijk het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer (lid 1d). Omdat de gevolgen hiervan gering zijn, weegt de met het besluit gediende belang voor minder validen met betrekking tot de bereikbaarheid zwaarder. Belangenafweging Bewoners De maatregel heeft geen gevolgen voor bewoners, het parkeerterrein rondom het winkelcentrum wordt beperkt gebruikt door bewoners. De hoogste parkeerdruk bij bewoners parkeren is in de avonduren op doordeweekse dagen, op die momenten blijven de parkeerplaatsen beschikbaar. Bedrijven De maatregel is bedoeld voor de aangrenzende bedrijven die geen eigen laad- en los mogelijkheden hebben. (Doorgaand) gemotoriseerd verkeer De maatregel zorgt voor een veiliger verkeerssituatie voor het gemotoriseerd verkeer dat gebruik maakt van het parkeerterrein van het winkelcentrum. Langzaam verkeer De maatregel heeft geen directe gevolgen voor langzaam verkeer. De bereikbaarheid van het Medisch Centrum blijft gegarandeerd doordat de invalidenoprit wordt verplaatst. Parkeerders De maatregel heeft beperkt gevolgen voor parkeerders. Van 06:00 tot 11:00 uur kan geen gebruik gemaakt worden van de desbetreffende parkeerplaatsen. De piek voor de bezoekers van het winkelcentrum ligt in de middagperiode, waardoor op het moment van laden en lossen genoeg andere parkeerplaatsen beschikbaar zijn. De Huisartsenpraktijk Toolenburg/Het Medisch Centrum Toolenburg is geopend van 08:00 tot 17:00 uur. In de periode van 08:00 tot 11:00 uur kunnen bezoekers niet direct voor de deur parkeren. De aanwezige algemene invalidenparkeerplaats blijft behouden. Openbaar vervoer De maatregel heeft geen gevolgen voor openbaar vervoer. Nood- en hulpdiensten De maatregel heeft geen gevolgen voor nood- en hulpdiensten. Algemeen belang De maatregel verbetert de verkeersveiligheid, zonder dat dit ten koste gaat van de bereikbaarheid en leefbaarheid. De maatregel is in het algemeen belang. Afweging Alles afwegende zijn burgemeester en wethouders van mening dat de maatregel in het algemeen belang is door het verbeteren van de verkeersveiligheid. Er worden geen belangen van andere weggebruikers onevenredig geschaad met het aanduiden van een algemene laad- en losplaats van maandag t/m vrijdag van 06:00 – 11:00 uur. Voorbereiding en overleg Het aanduiden van een laad- en losplaats is normaliter een uitwerking van beleid. In dit geval is een verzoek binnengekomen van de ondernemersvereniging van het Winkelcentrum Toolenburg te Hoofddorp. Ter voorbereiding op de bepaling van de locatie van de laad- en losplaats heeft een inventarisatie op locatie plaatsgevonden met de aanvrager. Naar aanleiding van het onderzoek, en in overleg met de betrokkenen, is voorgesteld om een laad- en losplaats aan te duiden ter hoogte van Markenburg 125 te Hoofddorp, voorzien van venstertijden maandag tot en met zaterdag 06:00 tot 11:00 uur. Om de rechtstreeks bij het verkeersbesluit betrokken belangen goed af te kunnen wegen verdient het de aanbeveling om, vooral bij complexe en omstreden maatregelen, een voorbereidingsprocedure te volgen. Hier is vanaf gezien omdat de maatregel geen complexe maatregel betreft en de belangen voldoende in beeld zijn. Overleg met de Nationale Politie heeft plaatsgevonden in de Werkgroep Verkeer, waarin de door de korpschef gemachtigde medewerker verkeersadvisering, alsmede de Brandweer en Connexxion, vertegenwoordigd zijn. Op 26-05-2026 is dit besluit behandeld in de Werkgroep. De leden van de Werkgroep Verkeer gaan akkoord met de voorgestelde maatregel. Publicatie Het besluit wordt gepubliceerd in het digitale Gemeenteblad van Haarlemmermeer. Besluiten In overeenstemming met de tekening hieronder wordt besloten tot de volgende verkeersmaatregel: Het aanduiden van een laad- en losplaats aan de Markenburg 125 in Hoofddorp door het plaatsen van bord conform E7 uit bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV) 1990, voorzien van een onderbord met de tekst “ma t/m zat 06 – 11 h”. Voorgestelde locatie aan de Markenburg ter hoogte van nummer 125 in Hoofddorp – Bron: Cyclomedia Burgemeester en Wethouders van Haarlemmermeer namens dezen, de teammanager Contract en Uitvoering, cluster Beheer & Onderhoud, B. Wendelgelst Terinzagelegging Het besluit wordt gepubliceerd in het digitale Gemeenteblad van Haarlemmermeer (overheid.nl). Het besluit en de tekening waarop de maatregelen staan aangegeven, liggen gedurende zes weken vanaf de publicatiedatum voor een ieder na een telefonische afspraak ter inzage op werkdagen van 9:00 tot 17:00 uur in het Informatiecentrum van het raadhuis, Taurusavenue 100 in Hoofddorp. Bezwaar Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan iedereen wiens belang rechtstreeks bij een besluit is betrokken, binnen zes weken na publicatie van dit besluit een met redenen omkleed bezwaarschrift indienen bij het college van Burgemeester en Wethouders van Haarlemmermeer, het cluster Juridische Zaken van het team Ondersteuning, Postbus 250, 2130 AG Hoofddorp. Het indienen van een bezwaarschrift schorst de werking van dit besluit niet. Gelijktijdig met of na het indienen van een bezwaarschrift kan een verzoek om een voorlopige voorziening worden gericht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank Noord-Holland, p/a Arrondissementsrechtbank Haarlem, sector Bestuursrecht Postbus 1621, 2003 BR Haarlem. Een dergelijk verzoek kan pas worden gedaan als het bezwaarschrift is ingediend en onverwijlde spoed, gelet op het betrokken belang, dat vereist. Voor de behandeling van het verzoek wordt een bedrag aan griffierecht geheven.