Verkeersbesluit voor het tijdelijk afsluiten van de Ittersbergstraat te Weerselo voor doorgaand gemotoriseerd verkeer.

Verkeersbesluit voor het tijdelijk afsluiten van de Ittersbergstraat te Weerselo voor doorgaand gemotoriseerd verkeer. Zaaknummer: 1543093 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Dinkelland neemt een verkeersbesluit. Hierna is aangegeven om welke maatregelen het gaat, hoe ze worden uitgevoerd en welke overwegingen hieraan ten grondslag liggen. Het besluit: 1.Het tijdelijk afsluiten van de Ittersbergstraat ter hoogte van Ittersbergstraat 23 en 26 te Weerselo voor doorgaand gemotoriseerd verkeer van 2 november tot 1 februari. waar (en waarom) willen wij verkeersmaatregelen nemen? Ter hoogte van Ittersbergstraat 23 en 26 zijn wij voornemens de fysieke barrière te plaatsen om doorgaand verkeer te weren. De Ittersbergstraat wordt gebruikt door zowel bestemmingsverkeer als doorgaand gemotoriseerd verkeer. Volgens bewoners gebruikt een aanzienlijk aandeel de Ittersbergstraat als doorgaande route, terwijl de inrichting en functie van de straat daar niet primair op zijn gericht. Dit komt de veiligheid en leefbaarheid van de straat niet ten goede. Na een bewonersoverleg is er gekozen voor een proef. De dorpsraad van Weerselo staat eveneens achter dit besluit. De gemeente ziet ook in dat de bereikbaarheid van de Ittersbergstraat afneemt door dit besluit. Toch stemt de gemeente in met het verzoek van de bewoners om veiligheid en leefbaarheid in de buurt te waarborgen. Na de proef er geëvalueerd of de verkeersmaatregel wenselijk is op deze locatie. Het uitgangspunt is dat er: •geen toename in verkeer mag zijn in de Raadhuisstraat ten opzichte van de nulmeting; •geen vermindering in verkeersveiligheid van schoolkinderen in de vorm van meldingen; na de proef moet er minimaal evenveel draagvlak voor de afsluiting zijn als vóór de proef. hoe gaan wij de maatregelen uitvoeren? Het tijdelijk afsluiten van de Ittersbergstraat voor gemotoriseerd verkeer wordt uitgevoerd middels het plaatsen van een fysieke barrière in de vorm van een betonblok. Dit betonblok wordt geplaatst ter hoogte van huisnummers 23 en 26. Fietsers en voetgangers houden de mogelijkheid deze afsluiting te passeren. Ter informatie wordt bord L8 “doodlopende weg” met onderbord OB54 “uitgezonderd voor (brom)fietsers” geplaatst ter hoogte van de kruising met de Voortmors. Ter aankondiging wordt bij de kruising met de Abdijweg bord L8 “doodlopende weg” geplaatst met onderbord OB401 “na 200 meter”. welke (wettelijke) regels gelden er? Een verkeersbesluit moet voldoen aan wettelijke regels. In dit geval nemen wij het besluit op grond van de Wegenverkeerswet 1994. De volgende artikelen (of onderdelen ervan) zijn van belang: Artikel 2, lid 1: De krachtens deze wet gestelde regels kunnen strekken tot: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg. b. het beschermen van weggebruikers en passagiers. Artikel 15, lid 2: Maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer geschieden krachtens een verkeersbesluit, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken. Tenslotte moet de weg (of weggedeelte) in eigendom en beheer zijn bij de gemeente Dinkelland. Dat is hier het geval. De gemeente Dinkelland mag dit verkeersbesluit daarom nemen. Advies politie In het “Besluit administratieve bepalingen voor het wegverkeer” (artikel 24 BABW) staat dat wij over dit besluit overleg moeten voeren met de politie. Wij hebben de verkeersadviseur van politie-eenheid Oost Nederland, district Twente, om advies gevraagd. Hij bracht over dit verkeersbesluit een positief advies uit. Bezwaar Ingevolge artikel 7:1 van de Algemene wet bestuursrecht kunnen belanghebbenden tegen dit ontwerp-verkeersbesluit een zienswijze indienen bij het college van burgemeester en wethouders van Dinkelland. Dat kan per e-mail aan: info@dinkelland.nl. Een zienswijze moet gemotiveerd zijn en moet worden ingediend binnen een termijn van twee weken, ingaande de dag na bekendmaking van dit besluit via officiële bekendmakingen. Dinkelland, 20 oktober 2026 namens burgemeester en wethouders van Dinkelland, Teamcoach Openbare Ruimte, W. Lijzenga Tekening bij het verkeersbesluit: