Verkeersbesluit voor het instellen van elektrische oplaadpunten op diverse locaties in de gemeente Katwijk

Verkeersbesluit voor het instellen van elektrische oplaadpunten op diverse locaties in de gemeente Katwijk 4045378 Burgemeester en wethouders van de gemeente Katwijk, Bevoegdheid Op grond van artikel 18, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: Wvw 1994) is het dagelijks bestuur van de gemeente Katwijk bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Op grond van het Algemeen mandaatbesluit gemeente Katwijk 2024 heeft het college van burgemeester en wethouders de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving. Vereiste van het besluit Gelet op: • artikel 15 lid 1 van de Wvw 1994, op grond waarvan de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, krachtens een verkeersbesluit geschiedt; • artikel 12 BABW, op grond waarvan het plaatsen of verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens krachtens een verkeersbesluit geschiedt; • artikel 14 BABW, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking wordt gebracht; • artikel 24 BABW, op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van politie of diens gemandateerde; Overwegingen ten aanzien van het besluit Overwegende dat: •de gemeente Katwijk een bijdrage wil leveren aan de ontwikkeling van emissievrij vervoer, waaronder elektrisch rijden; • in het Klimaatakkoord in 2019 is vastgelegd dat de sector mobiliteit in 2050 volledig klimaatneutraal en emissieloos moet zijn; • de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) in juni 2019 namens alle Nederlandse gemeenten formeel heeft ingestemd met het Klimaatakkoord. • in het Klimaatplan 2025 – 2035 door het Rijk landelijk beleid is vastgelegd waarin stapsgewijs de transitie naar klimaatneutrale en emissieloze mobiliteit wordt vormgegeven; • de raad van Katwijk op 2 december 2021 de visie en de beleidskaders voor laadinfrastructuur op de openbare weg heeft vastgesteld, waarvan de belangrijkste uitgangspunten zijn; onieuwe laadpalen planmatig geplaatst worden op basis van prognoses voor de laadbehoefte; o er volgens een open marktmodel wordt gewerkt waarbij gekwalificeerde aanbieders vergunningen mogen aanvragen voor het plaatsen van laadpalen in het openbaar gebied; o de toekomstige locaties van laadpalen zijn vastgesteld op een plankaart na uitvoerige inspraak; •het college van burgemeester en wethouders op 29 maart 2022 de Beleidsregels openbare laadpalen voor elektrische voertuigen gemeente Katwijk 2022 heeft vastgesteld; • de aanschaf en het gebruik van elektrische voertuigen in Nederland toeneemt en de komende jaren blijft groeien; • dit resulteert in een toenemende vraag naar oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen; • het als gevolg van netcongestie noodzakelijk is netbewust te laden, waarbij de laadpunten op piekmomenten tijdelijk geen of een verminderd vermogen leveren; • dit mogelijk leidt tot een hoger aantal benodigde laadpunten om de beschikbare netcapaciteit efficiënt in te kunnen zetten; • het van belang is dat de hoeveelheid beschikbare laadpunten tijdig voldoende is om te voldoen aan de stijgende vraag naar laadpunten; • er daarom strategisch geplaatst wordt op basis van prognoses op buurtniveau van de vraag naar laadpunten; • de gemeente Katwijk hiermee perspectief schept voor huidige en potentiële elektrische rijders; • middels een digitaal communicatiesysteem een participatieproces heeft plaatsgevonden met bewoners en ondernemers van de gemeente Katwijk over de mogelijke toekomstige locaties van laadpalen; • dit uitgebreide participatietraject heeft geresulteerd in de zogenaamde definitieve ‘’plankaart’’, op 16 juni 2026 vastgesteld door burgemeester en wethouders, met daarop, toekomstige locaties waar elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen; • er tijdens het participatietraject reacties ontvangen zijn, die allen zijn afgewogen en in een aantal gevallen zijn verwerkt in deze plankaart; • de plankaart op 16 juni 2026 openbaar bekend is gemaakt via de website van de gemeente; • de plankaart derhalve uitgangspunt is voor nieuw te realiseren oplaadpunten voor elektrische voertuigen; • per te realiseren oplaadpaal twee elektrische voertuigen gelijktijdig kunnen worden opgeladen; • het wenselijk is dat er een bepaalde mate van zekerheid is om een elektrisch voertuig te laden bij een laadpaal; • bruikbaarheid van de laadpaal in deze gewaarborgd moet blijven en dit bewerkstelligd kan worden door het plaatsen van bebording die aangeeft dat de parkeerplaats alleen gebruikt mag worden voor het opladen van elektrische voertuigen; • er daarom per geplaatste laadpaal twee parkeervakken gereserveerd worden voor elektrisch laden; • de parkeerdruk geen onderdeel is van de afweging tot het reserveren van parkeervakken voor elektrisch laden; • vooralsnog enkel één parkeervak ook daadwerkelijk wordt uitgevoerd en het tweede vak pas wordt uitgevoerd zodra er sprake is van voldoende gebruik; • voldoende gebruik gedefinieerd is als minimaal 50 laadacties met een minimaal totaal verbruik van 500 kWh per twee maanden; • de onder ‘besluiten’ genoemde (delen van) wegen in eigendom, beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Katwijk; • het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven; • overeenkomstig artikel 24 BABW overleg is gepleegd met de korpschef van politie of diens gemandateerde; is het daarom gewenst om: •op meerdere locaties binnen gemeente Katwijk oplaadpunten voor elektrische voertuigen te realiseren; • op deze locaties parkeervakken te reserveren uitsluitend bedoeld voor elektrisch laden. De locaties zijn weergegeven in bijlage 1 Situatieschetsen locaties laadvakken. De ID-nummers behorende bij de locaties in bijlage 1, corresponderen met de laadpalen weergegeven in de plankaart. • Gelet op artikel 2 Wvw 1994 strekt de in dit besluit genoemde verkeersmaatregel tot: ohet in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; o het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; o het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik. Besluiten Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij: 1.Parkeergelegenheden in te stellen die enkel bestemd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen, door het plaatsen van bord model E8c van Bijlage 1 van het RVV 1990, en onderbord OB504 en het markeren parkeervakken. Aanvankelijk wordt één pijl op het onderbord afgeplakt. Het betreft de volgende locaties, die exact zijn te vinden op de plankaart Laadpalen gemeente Katwijk en via de GPS-coördinaten: 2.bij voldoende gebruik een tweede parkeergelegenheid in te stellen die enkel bestemd is voor het opladen van elektrische voertuigen, door de eerder geplaatste sticker te verwijderen van onderbord model OB504 en het markeren van het betreffende vak; 3.de bekendmaking van dit verkeersbesluit te laten geschieden door plaatsing van het besluit in het Gemeenteblad. 4.te bepalen dat dit besluit in werking treedt op de dag na bekendmaking en geldig is voor onbepaalde tijd. Katwijk, 17 juni 2026 namens burgemeester en wethouders van Katwijk N. van Benthem Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving, Bijlagen •Plankaart: Laadpalen gemeente Katwijk Ook te vinden via katwijk.nl/laadpaal Bezwaar Indien u het niet eens bent met dit besluit, kunt u binnen 6 weken na verzenddatum van dit besluit bezwaar maken. Stuur uw bezwaarschrift naar: college van burgemeester en wethouders van de Gemeente Katwijk, Postbus 589, 2220 AN Katwijk. Vermeld in uw bezwaarschrift uw naam, adres en handtekening, de datum, de omschrijving van het besluit en de reden van uw bezwaar. Graag een kopie van het besluit meesturen. U kunt uw bezwaarschrift ook digitaal indienen. Kijk hiervoor op www.katwijk.nl. Bij spoed kunt u een verzoek om voorlopige voorziening indienen bij de voorzieningenrechter, sector bestuursrecht, van de rechtbank te Den Haag, Postbus 20302, 2500 EH Den Haag. U dient een kopie van het bezwaarschrift toe te voegen. Digitaal indienen kan ook via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. U moet hiervoor wel een elektronische handtekening (DigiD) hebben.