VERKEERSBESLUIT

VERKEERSBESLUIT instellen zone maximum snelheid 30 km/u Oppenhuizerweg, gedeelte tussen de Jousterkade en de rotonde ter hoogte van de Anna Paulownastraat. Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Súdwest-Fryslân: Juridisch kader • Wegenverkeerswet 1994; • Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV1990); • Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW); • Algemene wet bestuursrecht (Awb); • Mobiliteitsprogramma, Mobiliteit voor iedereen in Súdwest-Fryslân! Samen in beweging naar 2040: (vastgesteld 10 februari 2026). Doelstellingen Wegenverkeerswet 1994 De doelstelling van de Wegenverkeerswet 1994 zoals aangegeven in artikel 2 is in dit geval: 1. het verzekeren van de veiligheid op de weg 2. het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan 3. het in standhouden van de weg, Op grond van artikel 2, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 kunnen de regels voorts strekken tot: 1. Het voorkomen of beperken van het door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; 2. Het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden Vereiste van het besluit De gemeente moet een verkeersbesluit nemen voordat zij borden langs de weg zet (artikel 15, lid 1 van de Wegenverkeerswet). Voor de borden die een ‘verbod’ en ‘gebod’ inhouden is een verkeersbesluit nodig (artikel 12 BABW). In dit geval gaat het om verkeersborden die de maximum snelheid op de weg bepalen. De teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling neemt dit verkeersbesluit (artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 en het Mandaatbesluit Súdwest-Fryslân 2024 van het college van burgemeester en wethouders van 8 januari 2013). Motivering De gemeente heeft 10 februari 2026 het Mobiliteitsprogramma: "Mobiliteit voor iedereen in Súdwest-Fryslân! Samen in beweging naar 2040" vastgesteld. Onderdeel hierin is de categorisering van wegen volgens het Duurzaam Veilig principe. Het mobiliteitsprogramma bepaalt onder andere voor welke wegen in de toekomst een maximum snelheid van 30 km/u moet gaan gelden. Het bedoelde gedeelte van de Oppenhuizerweg is hierin aangewezen als een erftoegangsweg, 30km/u-zone. De categorisering van wegen komt uit de nationaal gebruikte visie op verkeersveiligheid wat “Duurzaam Veilig” heet. Iedere gemeente in Nederland past “Duurzaam Veilig” toe. Duurzaam Veilig verdeeld de wegen in 3 categorieën. Uiteindelijk wordt iedere wegcategorie op dezelfde manier ingericht. Hierdoor weet iedere verkeersdeelnemer door de weginrichting precies op wat voor soort weg hij rijdt, en op welke manier hij zicht hier moet gedragen. De 3 categorieën zijn: • Stroomwegen (130, 120 en 100 of 70 km/u, verkeersfunctie, kortste route van A naar B voor een directe en veilige verplaatsing), • gebiedsontsluitingswegen (80 of 50 km/u, verkeersfunctie, wegen die centraal door een gebied lopen en waarop veel verkeer uit dit gebied samenkomt ) • erftoegangswegen (60 of 30 km/u, verblijfsfunctie, wegen vooral om erven/percelen te bereiken). Er is onderscheid tussen snelheden binnen of buiten de bebouwde kom, het laatste getal is de snelheid binnen de bebouwde kom. Overwegingen: Doel is altijd om de route her in te richten conform uitgangspunten Duurzaam Veilig, echter de herinrichting laat nog even op zich wachten. Door de realisatie van een supermarkt en appartementen verandert de verkeerssituatie al voordat de herinrichting gereed is. Met name voor de verzekering van de veiligheid op de weg is het noodzakelijk om vooruitlopend op de herinrichting nu al de snelheid ter plaatse terug te brengen naar 30km/u. Vooruitlopend wordt nu met dit verkeersbesluit in het kader van de verkeerswetgeving voor deze wegen de maximale snelheid van 30km/u ingesteld en hiervoor verkeersborden langs de weg geplaats. Overleg: Het verkeersbesluit tot instellen van deze 30 km/u zone is met de politie overlegd. Besluit: Op basis van de hiervoor beschreven overwegingen wordt besloten om een maximum snelheid van 30 km/u in te stellen Voor de Oppenhuizerweg tussen de Jousterkade en de rotonde ter hoogte van de Anna Paulownastraat te Sneek: De zone wordt aangeduid door het plaatsen van de borden A01 30 zb (begin zone waar een maximumsnelheid geldt van 30 km/h) en A02 30 ze (einde zone waar een maximumsnelheid geldt van 30 km/h) van het RVV 1990. Namens het college van burgemeester en wethouders van gemeente Súdwest-Fryslân, Teammanager, H. Wiersma. Bent u het niet eens met dit besluit? Dan kunt u hiertegen bezwaar maken. U doet dit door een brief te sturen naar het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Súdwest-Fryslân. Let erop dat u reageert binnen zes weken na de verzenddatum van onze brief. In uw bezwaarschrift moet het volgende staan: • uw naam en adres • de datum • het besluit waartegen u bezwaar maakt • de redenen waarom u bezwaar maakt • uw handtekening. Stuur uw brief naar: Burgemeester en wethouders van de gemeente Súdwest-Fryslân Postbus 10.000 8600 HA SNEEK U kunt ook digitaal bezwaar maken via www.sudwestfryslan.nl. Daarvoor heeft u wel een elektronische handtekening (DigiD) nodig. Kijk op de genoemde website voor de precieze voorwaarde. Wilt u de beslissing op uw bezwaar niet afwachten? Als u bezwaar maakt, blijft ons besluit in ieder geval geldig totdat we over uw bezwaar hebben beslist. Wilt u de beslissing op uw bezwaar niet afwachten en snel duidelijkheid? Vraag dan de voorzieningenrechter om een voorlopige voorziening. Dit betekent dat de rechter snel naar uw verzoek kijkt en alvast een voorlopige uitspraak doet. Het adres van de voorzieningenrechter is: Voorzieningenrechter van de rechtbank Noord-Nederland, Postbus 150, 9700 AD Groningen. U moet hiervoor wel kosten betalen. Vraag dit na bij de rechtbank.