Gemeente Beekdaelen - Verkeersbesluit - Instellen parkeerverbodszone t.h.v. Thull 32-32a-32b

Gemeente Beekdaelen - Verkeersbesluit - Instellen parkeerverbodszone t.h.v. Thull 32-32a-32b Z/26/219574 405887 Burgemeester en wethouders van de gemeente Beekdaelen; Overwegingen ten aanzien van het besluit Wettelijke grondslag Op grond van hoofdstuk 2 van de WVW 1994 bestaat de bevoegdheid om maatregelen te treffen omtrent het wijzigen van de inrichting van de weg of tot het verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer. Op grond van artikel 15, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Doelstelling en motivering Doelstelling Doelstelling die met het verkeersbesluit wordt beoogd: Uit oogpunt van het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan, alsmede uit het oogpunt van het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer, zoals vastgelegd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994, is het gewenst om in Thull in de zijstraat ter hoogte van de huisnummers 32-32a-32b een parkeerverbodszone in te stellen. Motivering De navolgende overwegingen hebben ten grondslag gelegen aan het verkeersbesluit: 1.In de zijstraat van Thull ter hoogte van de huisnummers 32-32a-32b is de rijbaan 3,50 breed. Deze loopt taps toe naar 3,00 meter. De rijbaan is ter plaatse dermate smal dat het niet mogelijk is voor twee personenauto’s om elkaar te passeren; 2. Het ter plaatse aanwezige trottoir betreft privé eigendom; 3.Vanwege de beperkte wegbreedte ter plaatse is het niet gewenst dat in de zijstraat ter hoogte van de huisnummers 32-32a-23b Thull auto’s parkeren; 4.Bij het geparkeerd staan van een auto in de zijstraat is het niet meer mogelijk voor een andere auto, bus of tractor om de zijstraat door te steken en de achterliggende percelen onbelemmerd te bereiken; 5.Een vrachtauto heeft ter plaatse de volledige rijbaanbreedte nodig om zich over de rijbaan te kunnen verplaatsen; 6.De zijstraat dient toegankelijk te zijn voor calamiteitenvoertuigen; 7.De zijstraat dient zowel bereikbaar te blijven voor automobilisten en fietsers; 8. Diverse achterliggende percelen zijn uitsluitend bereikbaar via deze zijstraat. De zijstraat vormt de ontsluitingsweg van diverse aanliggende en verder naar achter liggende (agrarische) percelen van meerdere eigenaren. Deze percelen worden achterom ontsloten via de zijstraat en dienen bereikbaar te zijn met landbouwvoertuigen en voertuigen die niet kunnen passeren wanneer ter plaatse een auto staat geparkeerd. Dit geldt ook voor de verder naar achter liggende (agrarische) percelen aan (onder meer) het Thullerheidevoetpad, het Vaesradervoetpad en de Bottelgats; 9.Er is voldoende parkeergeleigenheid beschikbaar in de nabije omgeving alsmede op eigen terrein van de aanwonenden; 10.De weg waarop de verkeersmaatregelen worden getroffen zijn in beheer bij de gemeente Beekdaelen. Overleg De verkeersmaatregel is voorgelegd aan de Taak accenthouder Verkeer Brunsum/Landgraaf van de Politie Limburg. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer. Belangenafweging Een parkeerverbodszone in de zijstraat ter hoogte van de huisnummers 32-32a-32b aangeduid met verkeersborden is effectiever dan een algemeen geldend verbod op hinderlijk parkeren zonder verkeersborden. Een enkele verwijzing naar het algemeen geldend verbod op hinderlijk parkeren, zoals vastgelegd in artikel 5 Wvw is onvoldoende om handhavend te kunnen optreden tegen hinderlijk parkeren. Vanuit een oogpunt van rechtszekerheid voor de weggebruikers, het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg en de vrijheid van het verkeer, alsmede met het oog op de handhaafbaarheid is het instellen van een parkeerverbodszone in de zijstraat wenselijk. Niet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig worden benadeeld door deze verkeersmaatregel. In een parkeerverbodszone is het laten stilstaan van voertuigen voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen toegestaan. BESLUIT Onder herroeping van het eerdere besluit van 22 juni 2021 (inhoudende intrekking van de parkeerverbodszone ter hoogte van Thull 32-32a-32b) besluiten burgemeester en wethouders op basis van bovenstaande overwegingen om: 1. Een parkeerverbodszone in te stellen in de zijstraat van Thull te Schinnen ter hoogte van de huisnummers 32-32a-32b door het plaatsen van de verkeersborden model E01zb (1x) en E01zbe(1x) van Bijlage I van het RVV 1990, conform de bij het besluit behorende bebordingstekening. 2.Dit verkeersbesluit treedt in werking na de beroepstermijn van 6 weken vanaf de dag van publicatie. Nuth, 20 april 2026 Burgemeester en wethouders van Beekdaelen, Namens dezen,Dhr. Ing. E.GeurtsBurgemeester Mw. Mr. S. Troisfontaine Secretaris Mededelingen Bezwaar- of beroepsclausule Bent u het niet eens met dit besluit? U kunt binnen zes weken na de bekendmaking/verzending van dit besluit hiertegen in beroep gaan. Uw beroepschrift dient u te sturen naar: Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State Postbus 20019 2500 EA Den Haag. Vermeld het volgende in uw beroepschrift: Uw naam en adres; Uw handtekening; De datum van het beroep (dagtekening); Een omschrijving van het besluit waartegen uw beroep is gericht (er wordt geadviseerd om een kopie van het voorliggende besluit bij te voegen); De motivering (gronden) van uw beroep. In het geval dat u een aantoonbaar spoedeisend belang heeft bij een schorsing van het voorliggende besluit kunt u de rechter om een voorlopige voorziening vragen. Dit verzoek kunt u richten aan: De voorzieningenrechter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, Postbus 20019, 2500 EA Den Haag. Aan een beroepsprocedure en aan een verzoek om een voorlopige voorziening zijn kosten c.q. griffierechten verbonden. Momenteel bedragen die kosten € 297,- per procedure voor natuurlijke personen en € 596,- per procedure voor niet-natuurlijke personen (o.a. verenigingen, stichtingen, bedrijven).